深圳市深汕特别合作区基础交通建设迎来又一重要时刻！深汕枢纽深圳时生

　　近日，动工深汕站站房及配套综合交通枢纽工程SSZFSG1、活圈SSZFSG2标段施工总承包完成招标工作，深汕枢纽深圳时生中铁建工集团有限公司和深圳市深汕建工集团有限公司联合体、动工中铁北京工程局集团有限公司分别中标工程一个标段，活圈这标志着深汕枢纽即将进入正式施工阶段。深汕枢纽深圳时生

　　深汕枢纽位于深汕特别合作区未来中心区，用地面积约24公顷，活圈总规模约70万平方米，深汕枢纽深圳时生包括建设铁路站房工程、动工枢纽配套和同步实施工程、活圈综合开发工程，深汕枢纽深圳时生总投资约62亿元。动工

　　深汕枢纽汇集广汕高铁、活圈深汕高铁、城际铁路、公交接驳等，建成后将开启“深圳半小时”“广州40分钟”生活圈，不仅是粤港澳大湾区向东辐射的战略节点，也是深汕特别合作区承接广深、辐射粤东的重要交通场站，更是深汕特别合作区发展腾飞的重要交通支撑。

　　深汕站站房及配套综合交通枢纽工程较为复杂，除铁路站房外，还包括停车场、高架匝道、地面道路、人行天桥、城市广场等市政交通配套工程，以及枢纽综合开发工程（不含装饰装修工程）。这些工程将共同构成一个现代化、高效便捷的交通枢纽站，为深汕特别合作区未来做实做强东部板块高质量发展的战略引擎，提供强有力的支撑。

　　日前，深汕枢纽征地协议全面签署完毕后，区各相关单位正开足马力，快速推进项目有关工作。

　　当前，深汕特别合作区全力推进深汕高铁建设，加快形成内畅外联的综合立体交通网，强化与深圳市区的直连直通、与汕尾的互通联动，持续完善内部交通网建设，推动深汕内外联系更加便捷顺畅、紧密高效，更好把区位优势转化为发展优势。

　　【采写】陶清清 毛正豪

　　【通讯员】深汕宣 李晓雨