通用航空是高人格下低空经济的重要组成部分，深圳市东部通用航空有限公司（以下简称“东部通航”）董事长赵麒在广东省低空经济高质量发展大会上表示，话低随着基础设施的空赵空出加快建设和技术的逐渐成熟，低空出行价格下降将是麒低必然趋势。

　　作为全国低空改革的降必试点单位，目前东部通航的高人格下商业模式是基于城市群、城市内部和城际间的话低快速出行，已成为国内最大的空赵空出低空出行平台。

　　然而现实是麒低低空出行的价格仍然较高。如何能让价格更加亲民？在赵麒看来，降必扩大基础设施规模是高人格下关键。“东部通航目前在大湾区拥有超过100个起降设施，话低但这还远远不够。空赵空出未来的麒低航线会越来越多，粤港澳大湾区的降必起降点或许要以万或10万来计。”赵麒认为，随着通用航空规模扩大和技术提升，出行价格下降将是必然的趋势。他畅想，未来通用航空的起降点或许会像公交车站一样便利大家的出行。

　　赵麒表示，大湾区发展低空经济是在城市群场景下全国最好的区域。“大湾区有非常好的空域条件，整个低空经济产业链已初具规模。同时，科技创新也是大湾区的一个重要特点。此外，大湾区也是资本聚集中心，能为低空经济提供必要的资金支持。”结合这些优势，赵麒相信大湾区的低空经济发展一定会走在全国的前列。

　　南方网、粤学习记者 张琛平

　　设计 曹雅琴

　　校对 梁洁萍