广铁预计发送旅客1.27亿人次,民航出行热度不断攀升
南方日报讯(记者/刘倩 黄叙浩)7月1日,广铁为期62天的预计亿人全国暑运拉开帷幕,第一批旅客已经“在路上”。发送为应对暑期学生流、旅客旅游流、次民探亲流等旺盛的航出出行需求,铁路方面加开临时旅客列车提升运能,行热各大航司也纷纷加密航班,度不断攀全力确保暑运顺利进行。广铁
业内认为,预计亿人暑期将成为全年最长的发送旅游高峰期,特别是旅客免签利好进一步带动部分国家出境游火爆,马来西亚、次民新加坡暑期旅游市场火热程度预计将超2019年。航出
广铁日均送客超204万人次
日前,行热记者从广铁集团获悉,广铁集团暑运预计发送旅客1.27亿人次,同比增加604.3万人次,同比增长5%,日均发送204.8万人次。暑运期间,为充分满足旅客出行需求,广铁集团计划日均加开临时旅客列车116列,其中动车组列车78列、普速列车38列,在周五、周日等客流高峰时段计划加开夜间高铁。
其中,广州南站预计今年暑期到发旅客3933.6万人次,日均到发63.45万人次。今年暑期,广州南站客流主要以学生流、旅游流、探亲流为主,商务流为辅。其中,学生及旅游流主要集中在与北京、上海、成都等大城市及风景区间流动,探亲流前期从中小城市往广州间流动居多,后期则主要为返乡。整体客流较为均衡,受学生客流影响,客流高峰主要集中于7月中上旬和8月中下旬。
此外,记者从广州火车站获悉,目前广州站共开行营业列车76对,其中普速列车39对、高铁和城际列车37对,高铁和城际列车动车组占开行总数的近一半,百年老站客运能力进一步提升,旅客出行也更加便利。
航司加密热门旅游航班
暑运来临,民航出行热度不断攀升。为保障暑运客流顺畅,航司纷纷增加运力、加密航班。
南方航空在6月20日至10月10日期间,加班超1.2万班次,总航班量超25万班次。针对今年旅游市场特征和旅客出行偏好,南航在暑运期间,计划在100余条航线上安排加班,旺季高峰期间日均计划加班量约150班次/天。在国内旅游航线方面,南航加班运力主要增投在广深及中部城市至西南、西北、华东、内蒙古等热门旅游航线。
暑假期间,深航湾区往返航班总量近3万班次,湾区出港执行航线数量134条,日均航班量480多班次。同时,在6月底还新增了深圳往返新疆阿勒泰、伊宁、黑河、白山、海拉尔等热门的航线。
东航在暑运期间将投入包括6架国产大飞机C919在内的近800架客机,执行客运航线1002条,覆盖国内外249个航点;计划日均执行客运航班达3213班,比2019年同期上升13%,国际及地区航班恢复至2019年同期的102%。针对广东市场,东航新增及加密了广州至青岛、太原、大理,深圳至大理、西安,佛山至吐鲁番、淮安、鄂尔多斯、杭州,揭阳至舟山、合肥,珠海至西安、宁波等航线,并将部分热门航线由窄体机改为宽体机运营。
出境游热度显著攀升
随着全国各地中小学及高校陆续开始放暑假,出境游热度不断攀升。据航旅纵横数据,截至6月27日,2024年暑期(7.1—8.31)出入境航线计划航班量约14.5万班次;出入境航线机票预订量近700万,比去年同期增长约93%。去哪儿平台上暑期国际机票出票量同比增长1.5倍。
值得注意的是,随着亚洲多个热门旅游目的地对我国开放免签,免签政策对目的地带动效应十分明显。以对中国旅游团游客实行临时免签的老挝为例,截至6月27日,暑期国内往返老挝的机票预订量约1.8万,比去年同期增长约2.5倍。
与此同时,国际航线持续不断恢复,旅客出行选择更多。从7月份开始,广州通往巴黎、阿姆斯特丹、内罗毕、奥克兰等航线还将进一步增加班次,珀斯等航线将恢复运营。
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