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时间:2024-07-04 02:38:12 来源:网络整理 编辑:百科
据“深圳地铁”微信公众号消息,6月30日,随着悠长的汽笛轰鸣声响起,一辆地铁列车缓缓驶离深圳北大站,开启列车带电热滑试验。经三次变速后,地铁列车稳稳停靠在学府医院站站台,标志着深圳地铁7号线二期东延)
据“深圳地铁”微信公众号消息,已具6月30日,备列随着悠长的车动车调汽笛轰鸣声响起,一辆地铁列车缓缓驶离深圳北大站,试条开启列车带电热滑试验。深进展经三次变速后,圳地最新地铁列车稳稳停靠在学府医院站站台,铁号标志着深圳地铁7号线二期(东延)工程圆满完成热滑试验,线期已具备列车动车调试条件。已具
据介绍,备列深圳地铁7号线二期(东延)工程位于南山区内,车动车调线路全长约2.675公里,试条采用全地下敷设方式,深进展共设学府医院站、圳地最新北大站两座车站。铁号目前,7号线二期正在加紧推进,车站装饰安装和设备调试全线各工程进展如下:北大站装饰装修完成90%,安装完成86%;学府医院站装饰装修完成72%,安装完成74%。
7号线二期(东延)线路示意图(以实际建成为准)
知多D
什么是热滑试验?
热滑试验过程中,地铁列车分别以低、中、高速(时速分别为20公里/小时、40公里/小时、60-80公里/小时)在区间往返运行,全面检测线路供电系统、接触网、轨道、屏蔽门、道岔、通信系统、限界及车辆运行稳定性,确保车辆与接触网系统、车辆与轨道系统之间的配合满足列车开行条件。
南方网、粤学习记者 卢绍聪
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